مستشعر تيار قاعة عالية الدقة لمحطات شحن السيارات الكهربائية LO-Cl2a -300
سلسلة LO-Cl2a -300 هي عبارة عن مستشعر تيار قاعة حلقة عالية ، مستشعر قاعة حلقة عالية ، يعتمد على تقنية التوازن المغناطيسي. تم تصميمه للتطبيقات الصناعية ، ويوفر دقة استثنائية (± 0. 3 ٪) والخطية (± 0. مع عرض النطاق الترددي 100 كيلو هرتز ووقت استجابة 1μs ، فإنه يضمن أداء موثوقا في أنظمة الطاقة الديناميكية.
- مقدمة المنتج

قاعة عالية الدقة - استشعار التيار المفعول لمحطات شحن السيارات الكهربائية
P\/N: lo-Cl2a -300
وصف:
سلسلة LO-Cl2a -300 هي عبارة عن مستشعر تيار قاعة حلقة عالية ، مستشعر قاعة حلقة عالية ، يعتمد على تقنية التوازن المغناطيسي. تم تصميمه للتطبيقات الصناعية ، ويوفر دقة استثنائية (± 0. 3 ٪) والخطية (± 0. مع عرض النطاق الترددي 100 كيلو هرتز ووقت استجابة 1μs ، فإنه يضمن أداء موثوقا في أنظمة الطاقة الديناميكية.
ميزات المنتج:
- دقة ممتازة
- خطي جيد جدا
- وقت الاستجابة الأمثل
- لا خسائر الإدراج
- مناعة عالية إلى الخارج
- تدخل
- انجراف درجة الحرارة المنخفضة
- عرض تردطي واسع
طلب:
- سرعة متغيرة AC ومحركات المحرك المؤازرة.
- إمدادات الطاقة غير المنقطعة (UPS).
- المحولات الثابتة لمحركات محرك DC.
- إمدادات الطاقة لتطبيقات اللحام.
- إدارة البطارية.
- عاكس طاقة الرياح.
|
المواصفات الكهربائية |
||||||
|
غرض |
رمز |
وحدة |
دقيقة |
طبعة |
الأعلى |
تعليق |
|
التيار الاسمي الأساسي الحالي |
IPN |
A |
-300 |
300 |
||
|
التيار الأساسي ، نطاق القياس |
Iمساءً |
A |
-500 |
500 |
||
|
قياس المقاومة |
0 0 0 0 0 0 |
35 6 54 17 85 36 |
@± 12V ، 85 درجة ، ± 300A @± 12V ، 85 درجة ، ± 500A @± 15V ، 85 درجة ، ± 300A @± 15V ، 85 درجة ، ± 500A @± 20V ، 85 درجة ، ± 300A @± 20V ، 85 درجة ، ± 300A |
|||
|
RM |
Ω |
|||||
|
تيار RMS الاسمي الثانوي |
ISn |
م |
-150 |
150 |
||
|
مقاومة الملف الثانوية |
RS |
Ω |
27 35 |
@ 25 درجة @ 85 درجة |
||
|
التيار الثانوي ، نطاق القياس |
IS |
م |
-250 |
250 |
||
|
عدد المنعطفات الثانوية |
NS |
2000 |
||||
|
الحساسية النظرية |
Gذ |
م\/أ |
0.5 |
|||
|
الجهد توريد |
VC |
V |
±12 |
±20 |
@ ±5% |
|
|
الاستهلاك الحالي |
IC |
م |
25+ هو |
|||
|
صفر إزاحة التيار |
IO |
م |
-0.2 |
0.2 |
||
|
الانجراف الحراري لتيار الإزاحة |
IOT |
م |
-0.3 |
±0.1 |
0.2 |
@ -40 درجة ~ 85 درجة |
|
التيار المتبقي@ iP=0 بعد 3XIPN |
Iأوم |
م |
-0.1 |
0.1 |
||
|
خطأ الحساسية |
ƐG |
% |
-0.2 |
0.2 |
حصري من أناOE |
|
|
خطأ خطي 0 ... iPN |
ƐL |
٪ لIPN |
-0.1 |
0.1 |
حصري من أناOE |
|
|
دقة @ أناPN |
X |
٪ لIPN |
-0.3 |
0.3 |
حصري من أناOE |
|
|
وقت الاستجابة@ 90 ٪ من أناPN |
tr |
نحن |
0.5 |
1 |
||
|
عرض التردد (-1 db) |
BW |
khz |
100 |
|||
تعليمات
1. قد يؤدي تصحيح الأسلاك إلى تلف المستشعر.
2. عندما يتم قياس التيار المقاس من خلال ثقب المركز للمستشعر ، سيتم قياس التيار في نهاية الإخراج.
3. الأداء الديناميكي (DI\/DT ووقت الاستجابة) هو الأفضل عندما يتم ملء الثقب الأساسي بالكامل بشريط الحافلات.
4. يمكن أن يعدل المستخدم مدى إخراج المستشعر إذا لزم الأمر.
5. يمكن تخصيص تيار المدخلات المملوءة والجهد الإخراج من المستشعر.
المعايير
- IEC 61010-1
- EN50178
- IEC 61800-5-1
- UL94V -0
- Rohs تصل
|
ظروف التشغيل |
|||
|
قيمة |
وحدة |
رمز |
|
|
درجة حرارة التشغيل |
-40 درجة ~ +85 |
درجة |
تا |
|
درجة حرارة التخزين |
40 درجة ~ +100 |
درجة |
تا |
|
الوزن (end) |
120 |
g |
M |
أبعاد:

تخطيطي الاتصال:

أداء العزل:
|
المعلمة |
رمز |
وحدة |
قيمة |
تعليق |
|
جهد RMS لاختبار عزل AC @ 50 هرتز ، 1 دقيقة |
Vd |
كيلو فولت |
3.8 |
وفقًا لـ IEC 61010-1 |
|
الدافع الصمود الجهد 1.2\/50µs |
VW |
كيلو فولت |
8.1 |
وفقًا لـ IEC 61010-1 |
|
تصريح (PRI-SEC) |
dCI |
مم |
10.5 |
|
|
مسافة زحف (PRI-SEC) |
dCP |
مم |
10.8 |
|
|
علبة بلاستيكية |
- |
- |
ul {{0}} v0 |
|
|
مؤشر التتبع المقارن |
CTI |
PLC |
3 |
Wuxi Liou Electronics Co Ltd
الوسم : قاعة عالية الدقة-المستشعر الحالي للمحطات الحالية لمحطات شحن السيارات الكهربائية lo-cl2a -300 ، الصين ، الشركات المصنعة ، مخصصة ، اقتباس ، سعر منخفض ، مصنوع في الصين














